工商時報【顏嘉南】
義大利精品品牌古馳（Gucci）執行長比薩里（Marco Bizzarri）獨具識人慧眼，欽點當時知名度尚不高的亞歷山卓．米開里（Alessandro Michele）出任創意總監，雙人組重塑古馳品牌形象，讓有96年歷史的古馳再次成為時尚經典。
2014年底開雲集團（Kering）執行長皮諾（Francois債務整合條件-Henri Pinault），任命當時擔任高級時裝和皮革部門執行長的比薩里，接掌集團最大品牌古馳，他的任務便是扭轉古馳的時尚形象。
當時古馳面臨連續2年銷售下滑，致使前執行長狄馬可（Patrizio di Marco）和創意總監賈尼尼（Frida Giannini）雙雙離職。比薩里表示，「那時古馳失去所有時尚元素。」
比薩里表示：「我和皮諾討論過，古馳必須再次成為時尚經典，就像是湯姆．福特（Tom Ford）擔信貸遲繳任古馳設計師時的輝煌年代。」1990年代湯姆．福特透過華麗性感的設計，將古馳由過時的皮革品牌重塑為時髦的象徵。
比薩里重塑古馳的第一步是任命亞歷山卓．米開里出任創意總如何貸款創業監，當時任職古馳手提包部門的米開里根本不在創意總監的決選名單中。
比薩里與米開里雙人組以驚人的速度改寫古申請信用借貸條件馳，前任創意總監離職後短短9日，比薩里便推出米開里的第一個系列作品，懷舊、精緻的古典奢華設計為古馳注入全新概念，也讓消費者埋單。
古馳2016年同店銷售較前一年攀升12.7％，並首度跨越40億歐元大關。據義大利精品協會Altagamma數據，同期其他精品品牌只有1％至2％的成長率。中國和美國買家因為經濟不確定性減少購買精品，而歐洲傳出多起恐攻事件，衝擊當地精品和觀光產業。
比薩里在同業素有「創意人才經理人」的美名，他從決選名單外挑選米開里接掌創意總監一職，便是想要一名富有創意想法，但態度謙恭的人才。他表示，米開里在成名後為人仍相當謙和，絲毫沒有架子，最重要的，「他天生就是吃這行飯的人」。
時尚界認為任命米開里是一大風險，但比薩里覺得過去2年來最大的冒險是斥資「數十億歐元」，重新打造古馳門市，以及整頓古馳的溝通策略。
比薩里眼前的挑戰便是維持古馳在時尚界的動能，社群媒體不僅快速推動時尚趨勢，而且以意想不到的方式影響時尚產業。社群媒體促使千禧世代的女性購買更多新衣服，讓每張自拍照都能展現不同風格，不過她們入手的服飾價格也較低。
比薩里努力讓古馳保持速度和彈性，以滿足消費者對新服飾和配件的需求。他讓門市銷售資料直接增貸利率回傳生產部門，賣的好的商品便能追加生產。
近幾年來部落客對時尚界的影力越來越大，部分零售商爭相滿足時尚部落客天馬行空的想法，但比薩里不願被社群網站左右。他表示：「在某些時刻你得停止閱讀社群網站的消息。」
新竹縣府一名公務員，假借洽公時開小差，開著公務車四處趴趴走，不但跑去算命，還去診所拿藥，找朋友等，浮報差旅費A油錢，不過開小差行徑都被車上的ＧＰＳ全都錄，事發後也遭降職轉調，雖然只A了3252元，但還是遭檢方依貪污罪提起公訴。
一整排休旅車，新竹縣府公務員外出洽公，都開著他們趴趴走，只是卻有公務員，開公務車辦私事，原本是縣府交通旅遊處專員，負責考核交通相關業務，外勤機率高，但卻在100年十月，到104年五月間，兩次開著公務車，到桃園算命館，一待就是一個半小時，更說要會勘停車場，卻開車到大溪買佛龕，也利用公務時間，開車到台北診所拿藥，洽公開小差，想要省油錢，還有差旅費，A了3252元，但所有行蹤，車上GPS全定位了，時間地點，全都被掌握。
只是要開公務車，當然只能公務時使用，出差後實報實銷，但朱承濬沒有公務也沒有出差，貪一時之便，遭檢方提起公訴。
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